Qué debe hacer un conductor que ha sido deslumbrado: cómo reaccionar al volante, qué errores evitar, cómo prevenirlo y buenos hábitos

Un conductor que ha sido deslumbrado debe levantar el pie del acelerador poco a poco, sin frenar de golpe, sujetar el volante con firmeza y guiarse por la línea derecha de la calzada hasta recuperar la visión. Parece sencillo, pero en ese segundo en el que no ves nada el instinto puede pedir justo lo contrario: frenar, girar o cerrar los ojos.

Según la DGT, el 5 % de los accidentes en España están relacionados con deslumbramientos al amanecer y al atardecer. Dicho de otra forma, uno de cada veinte accidentes ocurre en dos momentos muy concretos del día y por un motivo que, en la mayoría de los casos, se puede evitar. Saber cómo reaccionar en esos segundos y llevar el coche preparado marca la diferencia. Por eso, en Samocar te contamos cómo actuar si te deslumbran y, sobre todo, cómo evitarlo.

Qué debe hacer un conductor que ha sido deslumbrado

Si el sol te deslumbra de repente, cada segundo cuenta. Sigue este orden:

1. No frenes bruscamente. El coche que va detrás probablemente también tiene el sol de frente. Un frenazo seco es la forma más rápida de provocar un alcance.
2. Reduce la velocidad de forma progresiva. Suelta el acelerador con suavidad y mantén el volante firme para no salirte del carril.
3. Guíate por la línea del arcén. Si pierdes de vista la carretera, fija la mirada en la línea blanca de la derecha. Te ayuda a mantener la trayectoria sin invadir el otro carril.
4. Aumenta la distancia de seguridad. Mientras no veas bien, tampoco verás a tiempo las luces de freno del coche de delante.
5. Enciende las luces de cruce. No te ayudan a ver, pero sí a que los demás te vean antes.
6. Si no recuperas la visión, para en un lugar seguro. Un área de servicio o un apartadero es mejor opción que seguir conduciendo a ciegas.

Al final, respetar las normas de tráfico de siempre (velocidad, distancia y luces) es lo que más te protege cuando la visibilidad falla.

 

Por qué es tan peligroso conducir con el sol de frente

Un deslumbramiento puede dejarte sin ver durante varios segundos. A 100 km/h, dos segundos son más de 55 metros recorridos a ciegas: casi medio campo de fútbol. Y aunque no llegue a cegarte del todo, conducir mucho rato con el sol de frente cansa la vista y hace que reacciones más tarde.

La DGT recuerda además que uno de cada cinco conductores reconoce que no usa gafas de sol al volante. Igual que hay trucos para conducir seguro con mucho viento, los deslumbramientos también piden unos hábitos concretos que mucha gente no conoce.https://www.samocar.es/consejos-conducir-seguro-viento-intenso/

 

Lo que nunca debe hacer un conductor deslumbrado

En un deslumbramiento el cuerpo reacciona por instinto, y el instinto no siempre acierta. Estos son los errores más habituales:

• Cerrar los ojos. Es lo más natural y lo más peligroso: durante esos segundos nadie lleva el coche.
• Girar el volante para esquivar el sol. Puedes acabar en el carril contrario o fuera de la vía.
• Acelerar para salir antes de la zona de sol. Si aparece un obstáculo, no te dará tiempo a reaccionar.

 

¿Y si te deslumbran los faros de otro coche?

De noche el problema cambia de origen, pero no de solución. Si te deslumbran las luces de un coche que viene de frente, mira hacia el borde derecho de la calzada, reduce la velocidad y no respondas poniendo las largas: solo conseguirías que el otro conductor tampoco vea. Si el deslumbramiento llega por el retrovisor, inclínalo a la posición nocturna o muévelo un poco hasta que deje de molestarte.

 

Cómo evitar que el sol te deslumbre al volante

Lo mejor es que no llegue a pasar. Estas medidas ayudan mucho:

• Usa bien el parasol. Bájalo solo lo justo para tapar el sol directo, sin taparte la carretera. Todos los coches de nuestra flota tienen parasol regulable en el lado del conductor y del copiloto.
• Lleva el parabrisas limpio por dentro y por fuera. El polvo y la grasa hacen que el sol forme un velo blanco sobre el cristal que casi no deja ver.
• Revisa el líquido limpiaparabrisas y las escobillas. Así puedes limpiar el cristal sobre la marcha si hace falta.
• Planifica la ruta y la hora. Si puedes, evita ir hacia el este al amanecer y hacia el oeste al atardecer.
• Ajusta bien los retrovisores. El sol también llega por detrás y puede deslumbrarte a través del espejo.

Si quieres ampliar, la Revista de la DGT tiene una guía sobre deslumbramientos con consejos avalados por Tráfico y por la Asociación Española de Formadores de Seguridad Vial.

 

Gafas de sol para conducir y otros accesorios contra el sol de frente

Un buen equipamiento marca la diferencia. Esto es lo que conviene llevar siempre en el coche:

• Gafas de sol polarizadas para conducir. Son lo más eficaz: reducen la luz directa y eliminan los reflejos que rebotan en el asfalto o en el capó de otros coches. La DGT recomienda cristales verdes, grises o marrones.
• Toallitas para cristales. Limpian el parabrisas sin dejar restos de grasa.
• Una botella de agua. Útil para quitar mosquitos o manchas que multiplican los reflejos.

 

Cuándo hay más riesgo de deslumbramiento

No todas las horas son iguales. Los momentos más delicados son:

• Amanecer: el sol queda de frente si conduces hacia el este. En verano, entre las 7:00 y las 9:30.
• Atardecer: afecta sobre todo a los trayectos hacia el oeste. En verano, entre las 19:30 y las 21:30.
• Otoño e invierno: al amanecer y al anochece, aproximadamente entre las 8:00 y las 9:30 y entre las 17:30 y las 19:00.
• Salida de túneles: el cambio brusco de luz provoca un fogonazo, antes de salir de un túnel  ten preparadas las gafas de sol.

Y si haces un viaje largo en los meses de calor, recuerda también cómo afecta el calor a tus neumáticos y revísalos antes de salir.

 

Conduce tranquilo con un coche bien preparado

Nos preocupamos de cuidar cada coche antes de entregarlo: parabrisas limpio, escobillas en buen estado, líquido limpiaparabrisas al máximo y climatización revisada. Si tienes un viaje por trabajo, por ocio o combinando ambos, como en el bleisure en Madrid, un coche a punto es la mejor garantía. Y si lo necesitas durante semanas o meses, echa un vistazo a nuestro renting de vehículos en Madrid, con mantenimiento integral y asistencia 24/7.

 

Preguntas frecuentes

¿Qué debe hacer un conductor que ha sido deslumbrado?

Reducir la velocidad poco a poco sin frenar de golpe, sujetar firme el volante, guiarse por la línea derecha de la calzada y aumentar la distancia con el coche de delante. Si no recupera la visión, debe detenerse en un lugar seguro.

¿Se puede conducir con gafas de sol?

Sí, y es muy recomendable de día. No es obligatorio llevarlas, pero la DGT las aconseja porque muchos accidentes por deslumbramiento se podrían evitar con unas gafas adecuadas. Lo que no debes hacer es llevarlas de noche o en túneles.

¿Qué gafas de sol recomienda la DGT para conducir?

Gafas polarizadas con cristales verdes, grises o marrones, porque respetan los colores reales de la carretera. Los cristales muy oscuros o de tonos rojizos pueden hacer que confundas las señales luminosas.

¿Puedo llevar gafas de sol dentro de un túnel?

No es recomendable, porque reducen la visibilidad en zonas oscuras. Quítatelas al entrar y vuelve a ponértelas justo antes de salir si fuera hay mucho sol.

¿A qué hora es más peligroso conducir con el sol de frente?

En verano, entre las 7:00 y las 9:30 si vas hacia el este y entre las 19:30 y las 21:30 si vas hacia el oeste. En otoño e invierno, aproximadamente entre las 8:00 y las 9:30 y entre las 17:30 y las 19:00, cuando amanece y anochece. 

¿Basta con el parasol para evitar deslumbramientos?

Ayuda, pero no es suficiente. Funciona mejor junto con unas gafas polarizadas, el parabrisas limpio y una velocidad adaptada. Mal colocado, además, te quita campo de visión.